Zebra nepodporuje verzi vašeho prohlížeče, proto nám zavolejte nebo aktualizujte prohlížeč na nejnovější verzi.
Používání pojištění Zebra pojišťovací služby (DBA TheZebra.com) podléhá našim podmínkám služby. Copyright © 2021 Insurance Zebra. všechna práva vyhrazena. Zobrazit licenci. Zásady ochrany osobních údajů.
Trh s rozvozem jídel na objednávku se neustále vyvíjí a inovuje, stejně jako jeho jezdecký bratranec. Ačkoli dominantní gigant v oblasti spolujízdy je stále neprůkazný, mnoho nezávislých pracovníků, studentů, podvodníků a všech mezi nimi se obrací na tyto netradiční pracovní příležitosti, aby si udrželi život. Stejně jako ekonomika s jízdou na koni, služby rozvozu jídla na vyžádání umožňují jednotlivcům nastavit si vlastní čas, pracovat svým vlastním tempem a živit se jako nezávislý dodavatel.
Co to ale znamená pro tradičnější průmyslová odvětví? Stále doufám, že majitel restaurace zajistí jídlo. Technologické společnosti stále navrhují produkty ke koupi, které musí fungovat efektivně a přitom brát v úvahu rostoucí a měnící se potřeby zákazníků. Nakonec si stejně každý musí sbírat vlastní W2 a platit daně.
Podařilo se mi provést analýzu založenou na faktech na Postmates, Doordash, Grubhub a UberEATS (čtyři nejoblíbenější aplikace pro objednávání jídel v restauracích). Cílem je poskytnout průvodce pro potravinářský průmysl, komunitu nezávislých pracovníků, komunitu návrhářů aplikací a každého, kdo se zajímá o lidské faktory v jednom z mnoha odvětví ekonomiky na vyžádání. Připomeňte si, že se nejedná o soutěž – pouze o férové srovnání, takže zájemci si mohou vybrat tu správnou službu, zaměstnavatele na částečný úvazek nebo manažerský nástroj, který nejlépe vyhovuje jim a jejich potřebám.
Bez ohledu na to, jakou aplikaci pro objednávání potravin používáte nebo řídíte, mohou dosáhnout stejného cíle: kvalita jídla v bodě A, které dosáhne bodu B, je stejná jako kvalita, kterou jste si objednali a snědli na jednom místě. Logistika přepravy jídla z A do B se samozřejmě odvíjí od použité služby. Když začínáte s rozvozem jídla, možná budete muset zvážit rozpočet a rozsah společnosti, než si některou z těchto služeb vyberete.
Řidič dostane firemní debetní kartu, aby mohl platit jménem zákazníka. Pro většinu řidičů je debetní karta značky Postmates a má jedinečné alfanumerické ID číslo. Aktivnějším řidičům je přiřazena karta se skutečným názvem. Tyto karty se používají pro větší objednávky, které nejsou specifické pro rozvoz jídla, jako je vyzvednutí a doručení z Apple Store.
Debetní karta Postmates byla předem načtena na zaokrouhlené číslo, které je vyšší než skutečné náklady na objednávku zákazníka. Například podle online zdroje Postmates, pokud je částka objednávky zákazníka 27,99 USD, na kartě Postmates bude předinstalováno 40 USD. Firemní karta dává řidičům pocit flexibility a umožňuje jim zadávat objednávky dříve, než dorazí do restaurace. Kromě toho, pokud se cena restaurace velmi liší od ceny v aplikaci nebo zákazník požaduje přidání více položek k objednávce, může řidič požádat o více prostředků prostřednictvím aplikace Postmates. Dodatečné prostředky budou předem naúčtovány na kartu a řidič může v případě potřeby pokračovat v dalších žádostech.
Na jedné straně Postmates omezuje používání debetních karet na základě GPS polohy řidiče ke kontrole zneužívání a podvodů. Pokud je však aktualizace polohy GPS pomalá nebo nepřesná, omezení se rychle vrátí zpět, což způsobí, že problém přesáhne rozsah řešení. Zákazníci mohou také zadat své vlastní objednávky a poté je odeslat do partnerských restaurací prostřednictvím tabletu a poté je přiřadit řidiči. Dříve systém ukazoval řidiči předpokládaný čas příchodu připraveného jídla, což umožňuje časově citlivým řidičům provádět mezi jídly další operace. Tato funkce byla bohužel odstraněna.
Majitelé restaurací mohou také použít rozhraní API třetích stran k použití ovladače Postmates k doručování objednávek. V tomto formátu zákazníci ne vždy vědí, že řidič je nezávislý dodavatel, nikoli zaměstnanec restaurace, kterou si objednali. Řidiči hlásí, že někteří zákazníci se cítí frustrovaní poté, co si uvědomí, že spropitné jde do restaurace místo řidiče.
UberEATS používá poměrně jednoduchý formát. Objednávky jsou vždy předplaceny a předem zakoupeny dlouho před příjezdem řidiče, alespoň teoreticky.
Ve skutečnosti UberEATS funguje tak, že umožňuje zákazníkům zadávat objednávky prostřednictvím aplikace, aby si řidič zboží vyzvedl. I když by objednávka měla být připravena a lze v ní pokračovat po příjezdu řidiče do restaurace, většinou tomu tak není. Místo toho byl řidič nucen čekat při přípravě jídla. Přestože řidič musí čekat, jde o snahu zajistit, aby zákazník dostal čerstvě uvařené teplé jídlo.
UberEATS také přijímá „uzavřený“ koncept. Řidič objednávku neotevřel ani nezkontroloval; jídlo bylo doručeno z restaurace řidiči a poté řidič zákazníkovi. Tímto způsobem UberEATS zbavuje řidiče odpovědnosti za kontrolu, zda je objednávka správná a zda žádné položky nezapomněli nebo nechybí.
Princip fungování Doordash je zkontrolovat tím, že řidiči poskytnete polohu restaurace a cíl, a poté vypočítat vzdálenost mezi každým bodem (včetně aktuální polohy řidiče). V restauraci řidič DoorDash zobrazí jednu z následujících tří podmínek:
Přestože se Grubhub spojil se službami jako Seamless a Yelp's Eat24 a pohltil je, Grubhub sám o sobě není striktně doručovací službou. Grubhub začal jako alternativa k papírovým menu v roce 2004, což společnosti umožnilo navazovat partnerství a navazovat vztahy s restauracemi.
Pokud restaurace ještě nemá řidiče na rozvoz, mohou využít Grubhubův tým nezávislých dodavatelů, což je podobné, jako fungují Doordash, Postmates a UberEATS.
Cílem je nechat řidiče dorazit do restaurace po přípravě jídla. Poté vložte jídlo do izolovaného sáčku s ochrannou známkou a odešlete ho na cestu. Patentovaná technologie Grubhub umožňuje restauracím a zákazníkům sledovat odhadovanou dobu jídla.
Řidiči si mohou zařídit svůj vlastní čas v „časovém slotu“, což je obdoba tradiční práce. Blokáda je v podstatě zárukou, že řidič může objednávku vyzvednout a doručit. Ovladače nemusí být dodávány ve velkém, ale Grubhub upřednostňuje naplánované ovladače a umožňuje jim více práce a vyšší potenciál zisku.
Pokud řidič nepracuje mimo blok, budou všechny dodávky, které nejsou přiřazeny jiným řidičům, zpochybněny. Řidič si může zvolit vhodnou zastávku podle své programové úrovně.
V každém případě se poplatek za řidiče hradí přímou zálohou. Není tam žádný problém – přímé vklady jsou poměrně standardní napříč odvětvími. Problémy však nastaly s včasnou platbou.
Čtyři dny po transakci zaplatil Postmates řidiči. Pokud zákazník dal spropitné nějakou dobu po zaplacení počátečního poplatku, může řidič zaplatit spropitné dlouho po zaplacení původní transakce. Není špatné, když řidiči neúčtujete 15 centů za každou přímou vkladovou transakci.
Když mluvím s téměř všemi řidiči, kteří doručují Postmates, stěžuji si na takzvaný „strip fee“, což je zavedení funkce denní platby. Konkrétně mi řidič řekl, jak často vydělával spropitné v týdnech po prvním doručení, ale za jedno nebo dvoudolarové spropitné mu bylo vyplaceno 15 centů. (Je třeba zdůraznit, že pro zaměstnavatele je nezákonné vybírat zálohy přímo. Náklady na přímé vklady nepocházejí od samotné Postmates, ale od jejího zpracovatele plateb.)
Grubhub platí svým řidičům každý týden ve čtvrtek, Doordash v neděli večer a UberEATS platí ve čtvrtek. UberEATS také umožňuje řidičům vyplácet peníze až pětkrát denně, i když každé vyplacení vyžaduje jednodolarový poplatek. Doordash má také volitelný systém denních plateb.
Zákazníci musí platit Doordash, Postmates, Grubhub a UberEATS prostřednictvím odpovídajících aplikací. Grubhub také přijímá PayPal, Apple Pay, Android Pay, eGift karty a hotovost. Ve službě placení ujetých kilometrů řidiče se ujeté kilometry počítají „s letem ptáka“. Ujeté kilometry se řidiči vyplácejí na základě přímky z restaurace na sjezd, což obvykle přesně neměří vzdálenost, kterou skutečně ujel (včetně všech odboček, zajížděk a zajížděk).
Na druhou stranu dovednost je úplná nezávislá hra. Po dlouhou dobu bylo spropitné zdrojem obav jak řidičů, tak zákazníků, ale etiketa spropitného zůstala do značné míry nezměněna – i když se způsoby doručování vyvíjely.
Obecně řečeno, pokud je zkušenost zákazníka dobrá, doporučuje se, aby řidič dal 5 $ nebo 20 %, podle toho, která hodnota je vyšší. Mnoho řidičů, se kterými jsem mluvil, tvrdilo, že většinu platu, který si vzali domů, připadalo na spropitné, které dostávali na útěku. Zákazníci UberEATS mohou dát řidiči spropitné do 30 dnů od doručení jídla a řidič obdrží celou platbu. Řidič, se kterým jsem mluvil, odhadl, že dostal spropitné asi v 5 % případů.
Postmates používá zcela bezhotovostní systém a vyžaduje, aby byl řidič vyzván prostřednictvím aplikace. Zákazníci si mohou vybrat možnost z 10 %, 15 % nebo 20 %, nebo zadat vlastní hodnotu výzvy. Ačkoli někteří zákazníci ignorují oficiální politiku spropitného, přesto se rozhodnou dát svým řidičům spropitné v hotovosti. Zdá se, že řidiči pošťáků nezávisle souhlasí se sazbou spropitného asi 60 % až 75 %. Řidič Postmate, který často cestoval, si však všiml klesajícího trendu ve spropitném a po odeslání do zákaznického centra Postmates se dokonce cítil strnule.
Spropitné Grubhub se provádí prostřednictvím aplikace, ačkoli řidiči mají určité stížnosti na možnost „hotovostní spropitné“. Někteří zákazníci si tuto možnost vyberou jen proto, aby řidiče při dodání ztuhli.
Společnost Doordash vyžaduje, aby zákazníci dali jídlo před jeho doručením spropitné. Aplikace pak řidiči poskytne „zaručenou výši“ příjmu, která zahrnuje ujeté kilometry, základní plat a „nějaké“ spropitné. Vrátní často po doručení zkontrolují aplikaci, aby zjistili, že překročili garantovanou částku. Když se ptali, proč tomu tak je, Doordasher si na to vzpomněl jako na způsob, jak zabránit řidičům přijímat pouze lukrativní dodávky.
Podle řidiče, se kterým jsem mluvil, Postmates rozepíše obdržené tipy, ale tipy obdržené prostřednictvím Doordash jsou poněkud „záhadné“. Věří, že spropitné funguje podobně jako zaměstnanci recepce. Tvrdil, že pokud se cítíte strnulí, Doordash dorovná rozdíl, aby udržela minimální mzdu. Na druhou stranu, pokud obdržíte velké spropitné, Doordash jej nechá pokrýt většinu vašich platebních nákladů.
Zdá se, že ve srovnání s UberEATS, Grubhub a Doordash si řidiči myslí, že Postmates je nejunikátnější služba. Za největší rozdíl označují svou firemní debetní kartu a věří, že ji Postmates používá jako páku pro konkurenty.
Z pohledu řidiče se nezdá, že Doordash nemá v úmyslu dodat žádné zboží „jak mi řekl řidič“, aby to nebylo „opravdu špatné“. Předpokládejme, že společnost Doordash trvá na tom, že řidiči vydělávají značný minimální poplatek za každou dodávku, takže každá dodávka stojí za čas řidiče, a nebudou se spoléhat na spropitné od zákazníků.
UberEATS drží krok s větší službou společnosti Carpooling. To umožňuje řidičům Uberu snadno se vypořádat s cestujícími za den, aby mohli nadále vydělávat peníze jinými způsoby.
Od léta 2017 je Grubhub stále králem podílu na trhu, ale ostatní služby nezůstávají pozadu. Nicméně, stejně jako Yelp's Eat24 a Groupon, může Grubhub využít svůj podíl na trhu k dalšímu využití partnerství s jinými službami a značkami.
Pro menší společnosti může být volba DoorDash lepším přístupem, protože povědomí o vašem jídle nebo produktu a pozitivní spojení s ním stále roste, protože poskytují vysoce kvalitní služby zákazníkům a řidičům. Pro velké společnosti nebude tato firemní karta velkou zátěží.
Každá služba přesahuje možnost dopravit jídlo z restaurace k vám domů. Pro řidiče a zákazníky jsou často nejdůležitější funkce a inovace, díky nimž se podobné služby od sebe odlišují.
Nedávno Grubhub nedávno vyhrál soudní spor definující svého řidiče jako dodavatele, což může mít dopad na podobné žaloby Uberu. Řidiči proto nemají nárok na výhody nebo výhody, které by mohli mít v tradičních zaměstnáních, jako je zdravotní pojištění nebo 401K. To však neznamená, že tyto společnosti nechají řidiče dělat jejich práci.
UberEATS poskytuje řidičům tankování, slevy na telefonní tarify, vyhledání pomoci se zdravotním pojištěním a správu financí. Existují dokonce speciální povolenky pro různé trhy, jako je Austin v Texasu. Stejně jako služba sdílení jízd od Uberu jsou i řidiči dodávky chráněni pojistnou smlouvou Uberu (i když si možná budou muset zakoupit vlastní komerční pojištění a také povinné pojištění osobního auta).
Společnost Doordash však svým řidičům dodávek poskytuje komerční pojištění, ale také vyžaduje, aby řidiči udržovali osobní pojistky. Stejně jako UberEATS i Doordash spolupracuje se společností Stride, aby pomohla řidičům s nákupem zdravotního pojištění. Společnost Doordash také spolupracuje s Everlance, aby pomohla řidičům sledovat jejich výdaje v rámci přípravy na daňové období – to je zvláště důležité vzhledem k tomu, že řidiči jsou klasifikováni jako nezávislí dodavatelé.
Po dokončení 10 a 25 dodávek měsíčně Postmates poskytne řidičům slevy a odměny za předplatné Postmates Unlimited. Navíc je zde připojištění pro řidiče.
Pro nové zákazníky jsou odměny UberEATS obvykle poskytovány ve formě X $, když poprvé zadají objednávku. Můžete také organizovat propagační aktivity pro bezplatné produkty zúčastněných partnerů. Poté, co řidiči doporučí, aby dokončil zadaný počet cest, může také doporučit přátelům, aby získali bonusy.
Fóra a subreddity provozované online komunitami jsou obvykle nejlepším místem pro propagační kódy Postmates. Na velkých akcích, kde lidé zůstávají doma, aby se dívali, jako je Super Bowl a předávání cen, jsou propagační kódy obvykle nejběžnější. Postmates také nabízí bezplatné zkušební období Postmates Unlimited. Doporučovací program Doordash je podobný UberEATS, ve kterém Dasher a doporučení přátelé získají bonusy.
Některá jídla si můžete vychutnat pouze s vínem nebo pivem zdarma, ale ne všechny služby mohou poskytovat alkohol. Grubhub, Postmates a Doordash dodávají alkohol na určité trhy ve Spojených státech. UberEATS v současné době umožňuje objednávání alkoholických nápojů v některých mezinárodních lokalitách.
Společnost Doordash zavedla proces objednávání a odesílání alkoholu. Po řidiči vyžaduje ověření totožnosti zákazníka a odmítá rozvážet alkohol na určitá místa. Řidiči také nesmí poskytovat alkohol zákazníkům, kteří jsou zjevně opilí nebo mohou poskytovat alkohol nezletilým.
Při poskytování alkoholu zákazníkům funguje Postmates podobně. Vzhledem k tomu, že Postmates neposkytuje pouze jídlo, poskytuje také omezený seznam položek, které si zákazníci nemohou objednat. Je zřejmé, že drogy a zvířata nejsou povoleny, ale zákazníkům je také zakázáno objednávat dárkové karty.
Zákazníci a řidiči, se kterými jsem mluvil, měli na design a funkčnost aplikace smíšené reakce. Všechny předpřipravené aplikace mohou fungovat (jinak služba nebude fungovat), ale jejich uživatelské rozhraní a funkce působí velmi neintuitivně. Všechny čtyři služby také umožňují zákazníkům objednávat jídlo přímo na responzivním webu.
Řidič, se kterým jsem mluvil, si stěžoval, že to s aplikací nemá nic společného. Tři hlavní problémy jsou: každá nová aktualizace postupně odstraňuje užitečné funkce, poruchy a chyby a obecně nedostatek účinné podpory. Zdá se, že většina řidičů souhlasí: Aplikace pro rozvoz jídla na vyžádání by měly mít jednoduché rozhraní, které se často nemění. To je otázka funkce, ne formy.
Rozhraní Postmates se zdá jednoduché, ale ovladač si stěžuje na jeho všudypřítomné pády a chyby. Před spuštěním aplikace je řidič nucen několikrát restartovat telefon a během náročného dne může snadno spadnout (zejména Super Bowl).
Nejčastější stížnost, kterou mi řidič Postmates řekl, se týkala problémů s podporou. Pokud má řidič dotazy k objednávce, většinou je jediným řešením objednávku zrušit, což řidiči zabrání vydělávat peníze. Ovladač řekl, že podpora Postmates v podstatě neexistuje. Místo toho mohou bojovat pouze sami a musí přijít na řešení sami. Na druhou stranu zákazníci oceňují estetiku aplikace, tvrdí však, že se v ní špatně orientuje.
Řidič také litoval nedostatku informací v aplikaci Postmates. Důvod zrušení byl zrušen (např. zrušení z důvodu uzavření restaurace) a před přijetím objednávky není možné zákazníkovi zavolat (aby řidič neodmítl rozvoz do určitých částí města). To vedlo k situaci, kdy řidiči Postmates „naslepo přijímají objednávky“, což není velký problém pro ty, kteří doručují autem, ale větší problém je to pro kola, koloběžky a pěší kurýry.
Řidiči Uber Eats používají partnerskou aplikaci Uber – kromě nastupování a vystupování z auta místo jídla je to jídlo. To se dá očekávat (toto je důkaz osvědčeného designu Uberu). Jedinou nevýhodou partnerské aplikace Uber je, že na ni ukládá omezení, což řidiči způsobuje potíže. Například dokud řidič nedorazí do restaurace, aplikace nezobrazí cíl restaurace. To však může řidiči zabránit ve výběru a výběru pouze té nejlepší dodávky. Zákazníci Uber Eats musí používat jinou aplikaci, než je aplikace pro jízdu, ale platba probíhá prostřednictvím stejného účtu Uber. Zákazníci mohou sledovat své objednávky v reálném čase, což je užitečná funkce pro udržení pozitivní spokojenosti zákazníků.
Vzhledem k nedávné akvizici startupu Ando (Ando) se aplikace Uber Eats možná brzy změní. Ando používá 24 proměnných pro výpočet dodací lhůty. Tato technologie je pro Uber Eats velkým přínosem.
Řidiči shledali aplikaci Doordash snadno použitelnou a srozumitelnou, i když ne bez chyb. Někdy musí být dodávka označena jako „doručená“ několikrát, než se aplikace aktualizuje, aby odrážela změny. I když má Doordash tým podpory ze zámoří, který jezdcům pomáhá, bylo mi řečeno, že jim sotva pomohli. Řidič tvrdil, že to bylo z velké části způsobeno „písemnými“ odpověďmi, které poskytl podpůrný personál. Proto, když aplikace selže nebo řidič narazí na problém, má jen malou pomoc při řešení problému.
Někteří z řidičů, o kterých jsem mluvil, připisovali problémy s aplikací „rychlému růstu společnosti Doordash – může růst příliš rychle pro vlastní zájmy“.
Původně jsem plánoval porovnat funkce jednotlivých služeb a jejich unikátní řešení pro efektivní přepravu jídla z jednoho místa na druhé. V průběhu mého výzkumu a psaní jsem se snažil dávat pozor, abych se navzájem neupřednostňoval nebo nepsal článek, který by službu odhalil jako wrestlingový zápas.
Nakonec je to jedno. Ať už jste zákazník nebo řidič, zdá se, že rozhodnutí využít jakoukoli službu bude založeno především na experimentování a vašich následných zkušenostech, spíše než na službách poskytovaných službou.
Zajímalo by mě, jak se může každá služba dále zlepšovat, inovovat a odlišovat se od konkurence. S odstupem času mám pocit, že jedna nebo dvě služby rozvozu jídla na vyžádání nakonec vedou nebo spolknou konkurenty.
Kromě shromažďování informací a práv k výzkumu ze zdroje (dotyčné služby) jsem se také účastnil různých komunitních fór, včetně komunit Doordash, Uber Drivers a Postmates subreddit. Moje zpětná vazba na dotazník je velmi cenná a poskytla mi informace, které nelze v klasickém výzkumu nalézt.
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.htmlhttps://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-companyhttps://mashable.com/2017/09/ 08 / grubhub-lawsuit-trial-workers/#e7tNs_.2eEqRhttps: //uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https: //www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
Taylor je interní kvantitativní výzkumník ve společnosti Zebra. Shromažďuje, organizuje a analyzuje názory a data, aby řešil problémy, zkoumal problémy a předpovídal trendy. V jejím rodném městě Austinu v Texasu ji najdete, jak si čte v Half Price Books nebo jí nejlepší pizzu na světě na Via 313.
©2021 Pojištění přechodu pro chodce. všechna práva vyhrazena. Používání pojištění Zebra Insurance Services (DBA TheZebra.com) podléhá našim podmínkám služby, zásadám ochrany osobních údajů a licenci.
Čas odeslání: 19. května 2021